Bremsuklossi strætó er hluti af hemlakerfi strætó sem er ábyrgur fyrir því að veita nauðsynlegan núning til að stöðva ökutækið. Bremsuklossinn er flatt, rétthyrnt efni sem er fest á bremsuklossann, sem er staðsettur nálægt hjólinu. Þegar ökumaðurinn beitir bremsunum er vökvavökvi sendur í þykktina sem ýtir bremsuklossanum á móti bremsuhjólinu. Þetta skapar núning sem hægir á snúningi hjólsins og kemur rútunni í stöðvun.

Bremsuklossar eru gerðir úr ýmsum efnum, þar á meðal keramik, málmi og lífrænum. Hver tegund hefur sína kosti og galla og efnisval getur verið háð tegund rútu og fyrirhugaðri notkun. Til dæmis eru bremsuklossar úr málmi oft ákjósanlegir fyrir strætisvagna sem starfa í mikilli vinnu eða afkastamikilli notkun vegna þess að þeir hafa mikla endingu og þola háan hita. Hins vegar geta þeir líka verið háværir og geta myndað meira bremsuryk en aðrar gerðir klossa. Keramik bremsuklossar eru góður kostur fyrir rútur sem keyra í þéttbýli vegna þess að þeir framleiða minna bremsuryk og eru hljóðlátari en málmklossar, en þeir eru kannski ekki eins endingargóðir og málmklossar.

Mikilvægt er að skoða og viðhalda bremsuklossum reglulega í strætó til að tryggja að þeir séu í góðu ástandi og geti veitt fullnægjandi stöðvunarkraft. Ef bremsuklossarnir eru slitnir eða skemmdir ætti að skipta þeim út eins fljótt og auðið er til að forðast hugsanleg öryggisvandamál.