Eru keramik bremsuklossar virkilega betri en hefðbundnir bremsuklossar? Þessi spurning fer eftir þörfum hvers og eins. Vegna þess að keramik bremsuklossar hafa sína kosti, en þeir eru líka aðeins dýrari. Talaðu síðan sérstaklega um kosti þess og galla!

Keramik bremsuklossar eru líka tegund bremsuklossa. Þau eru samsett úr keramiktrefjum og efnum sem ekki eru úr járni. Í samanburði við hefðbundna bremsuklossa eru keramik bremsuklossar hreinni, endingargóðari, hljóðlátari og hafa betri hemlunaráhrif. Minni og dýrari en hefðbundnir bremsuklossar.

Sumir breyta bremsuklossum bílsins síns í keramik, hvers vegna er það?

hljóðlaus áhrif

Efnin sem notuð eru í keramik bremsuklossana innihalda ekki málm, sem gerir það að verkum að keramik bremsuklossar og bremsudiskar framleiða ekki málmhljóð meðan á núningshemlun stendur og slökkviáhrifin eru góð.

En það mun taka lengri tíma að hægja á eða stöðva ökutækið með keramikbremsuklossum. Ef þú ert að keyra jeppa eða torfærubíl o.s.frv., ættir þú ekki að nota keramik bremsuklossa.

langvarandi

Endingartími keramik bremsuklossa er 50% lengri en hefðbundinna bremsuklossa. Hefðbundna bremsudiska er hægt að nota um 60.000 kílómetra, en keramik bremsuklossar geta farið meira en 100.000 kílómetra. Og keramik bremsuklossarnir munu ekki skilja eftir rispur á bremsuskífunni jafnvel þótt þeir séu slitnir.

Háhitaþol

Þegar bíllinn er að bremsa getur núningin milli bremsuklossans og bremsuskífunnar framleitt háan hita upp á 800 ° C - 900 ° C. Venjulegur bremsuklossi mun framleiða hitauppstreymi við háan hita, sem leiðir til lækkunar á hemlunaráhrifum , en verk keramik bremsuklossanna Hitastigið getur náð 1000 ℃, og keramik bremsuklossarnir hafa einnig góða hitaleiðni, sem gerir það að verkum að keramik bremsuklossarnir halda góðum hemlunaráhrifum við háan hita.

Hár núningsstuðull

Sérstakt efni og framleiðsluferlið gerir núningsstuðul keramik bremsuklossa hærri en venjulegra bremsuklossa og hemlunaráhrifin eru betri en hefðbundinna bremsuklossa.

Haltu hjólunum hreinum.

Keramik bremsuklossar framleiða ekki mikið púður og geta haldið hjólunum í mjög nýju ástandi með langtíma notkun.

Til að tala um ókostina við keramik bremsuklossa, þá eru líka:

1. Keramik bremsuklossar eru miklu dýrari en bremsuklossar úr málmi.

2. Hemlunartími: Þar sem þeir skapa ekki of mikinn núning á snúnings bremsuskífunni mun það taka lengri tíma fyrir ökutækið að hægja á sér eða stöðva með keramik bremsuklossa. Ef þú ert að keyra jeppa eða torfærubíl o.s.frv., ættir þú ekki að nota keramik bremsuklossa.

Eitt enn að athuga: Keramik bremsuklossar voru upphaflega settir á kappakstursbíla, vegna þess að kappreiðar hafa mikið afl og hafa mikið af stimplum, sem geta beitt meiri þrýstingi á bremsudiskana á sama tíma. Fyrir venjulega bíla, ef aðeins er skipt um bremsuklossa úr keramik, mun hemlunarvirknin minnka, nema skipt sé um bremsuklossa saman.